【徹底レビュー】iGPSPORT「iGS630」は2万円台のコスパ良きGPSサイコン！

こんにちは、アウトドアライターのaimyです。

GARMINの同スペックサイコン「Edge840」の約半額・25,000円以下で買えるIGPSPORT「iGS630」、走行に何度か使用してみたレポート♪

あわせて他製品との比較もお伝えしていきます。

Stravaの記録＆今まで自己流だった標高差の計算なども客観的データを取れて、と～～っても役立っていますよ！

IGPSPORT「iGS630」のスペック

公式サイトのスペックを見ても、あまり実感がわかないと思うのでわかりやすく申し上げると…

手のひらサイズで気軽に持ち出せる、初心者におすすめのコスパの良いサイコンです。

タッチパネルタイプではありませんが、濡れたままの手や手袋をしたままでは誤動作につながりやすいので、あえてボタンを好む方も実は多いんです。

カラーは控えめ、省バッテリー。

他社製品との比較表

	iGPSPORT iGS630	iGPSPORT iGS800	GARMIN Edge840	GARMIN Edge1040	GARMIN Edge1050
価格	24,246円	53,900円	74,800円	99,800円	109,800円
液晶サイズ	2.8インチ	3.5インチ	2.6インチ	3.5インチ	3.5インチ
重さ	100g	110ｇ	84.8g	126g	161g
ランタイム	35時間	50時間	32時間（バッテリーセーブモードで60時間）	35時間（バッテリーセーブモードで60時間）	20時間 （バッテリー節約モードで 60 時間）
大きさ	92×52×16.5mm	92×52×20ｍｍ	58 x 85×20mm	59.3 x 117.6 x 20.0mm	60.2 x 118.5 x 16.3 mm
メモリ	16GB	32GB	32GB	32GB	64GB
派生モデルの有無	2023年10月、「iGS630S」を発売。最長ランタイムを45時間までパワーアップ＆ミスルート検知と再検索精度up	なし	ソーラー充電対応モデル「Edge840 Solar」は約32+10時間連続稼働	ソーラー充電対応モデル「Edge1040 Solar」は約35+10時間連続稼働	ソーラー充電対応モデルはなし
タッチパネル機能	✗	◯	◯	◯	◯
保護フィルム	◯	◯	✗	✗	✗
発売日	2022.4	2024.4	2023.4	2023.6	2024.6
防水性能	IPX7	IPX7	IPX7	IPX7	IPX7
ポイント	最低限の機能を備えているGPSサイコン。稼働時間も長く、「GARMIN Edge840」の約半額以下。初心者にもおすすめ。	iGSシリーズ最新モデル。液晶サイズがワンサイズ大＆カラーが鮮やか＆待望のタッチパネル式に	「Edge840 Solar」と同価格のため、購入するならソーラーモデルがおすすめ	「Edge1040 Solar」とは+1万円しか差がなく、ソーラーモデルがおすすめ	鮮やかな液晶ディスプレイ搭載のハイエンドモデル

「iGPSPORT」も意識していると思われる、サイコンの最大シェアメーカー「GARMIN」と比較してみました。

購入検討している方も、GARMINから流れてきている印象…！

ソーラーモデルこそないけれど、2万円台で購入できるGPSサイコンってほとんどなかったのでびっくりですよね。

使用方法

iGPSPORT「iGS630」は基本的にPCでデータを作成し、スマホアプリ経由でサイコンに送るという形式を取っています。GARMINのサイコンは端末内でルート作成ができるのに対し、iGPSPORTはPCがないと作れないので注意が必要です。

もちろんStravaアプリなどでルート作成はできますが、字が小さかったり＆施設・スポット名の検索が難しいので、PC経由のグーグルマップから作るほうが早くて便利。

使用レポート

iGPSPORT「iGS630」を1泊2日の伯耆大山ヒルクライム＋出雲大社（鳥取～島根県）までの約140kmに使用しました。

持参した充電器は1度も使わずにすみ＆バッテリー残量は100％→43％へ。

この減り方ならあと1日は余裕で使用できたでしょう。

中1日はまったく走行しておりませんでしたが特に放電もなく…

充電場所がほぼないキャンプライドなどでも活躍してくれそう。

メリット

• 電池のもちが良い（1泊2日～2泊3日のライドなら充電いらず）
• GPS精度が良い
• 保護フィルム・ストラップが封入されており、購入必要なし
• 坂に差し掛かると「坂のどの部分（序盤なのか？このあとも坂があるのか？）」を教えてくれる

ロングライドと言っても、私の場合は旅を絡めた日中のみのライド。10時間走ったとしても3日は持ちます。

35時間連続稼働は強いですね～！

過酷な環境のブルベなどにも使えそうです。

保護フィルムもそうですが、ストラップが入っていたのは紛失防止にも助かっています。

そして坂の予告機能は非常に助かります…コレがあるだけでもサイコン導入してよかったなと思いました。

デメリット

• リルート機能がない
• ナビ設定はPC経由前提
• 「自動」設定にしても、液晶がやや薄め？
• 画面が小さい分、表示小さめ（縦6.2×横3.5㎝）
• タッチパネル機能がない

道を間違えたとき経路変更を考えてくれる”リルート機能”は後継機種「iGS630S」から導入されているようですが、当機種「iGS630」にはついておりません。なので、ルートを外れるとひたすら「ルート外れ」のエラーメッセージが出ている中走り続けることになります（苦笑）。

エラー音がうるさいのでバイブにしておりますが、ずっと画面内からメッセージが消えないのはちょっとストレスですねｗ

とはいえ、復帰ルートはどちらに向かうかは表示してくれていますよ（リルートではなく、あくまで正しいルートの方角を示しているだけですので注意）。

直射日光時はサングラス経由で見ることの多いサイコン。

液晶の明るさは「自動」設定かそうでないかの2択仕様ということもあり、やや薄めに感じてしまいます。

大きい画面でしっかりナビを確認したい方は後継機種「iGS800」（※スマホ並みの鮮やかさを誇る、3.5インチ液晶。2024年夏時点の最新機種）をお求めになったほうが幸せになれると思います。

【まとめ】iGPSPORT「iGS630」は最低限の機能を備えたシンプルなコスパの良いGPSサイコン

ここで一度まとめましょう。

後継機種も出てきているので、よりセール対象になりがちな「iGS630」。

ガチ勢でもありませんし、シーズンとおして乗るわけでもない…

でもナビや坂に登った記録はしっかりとした精度の記録を残したい！というゆるポタ勢にももってこいです。

ゲットするなら今しかない！！！

以上、『【徹底レビュー】iGPSPORT「iGS630」は2万円台のコスパ良きGPSサイコン！』の記事をお送りしました。

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